在胜利结束针对美国三大传统车厂的罢工后,美国汽车工人联合会(UAW)又盯上了特斯拉和丰田,希望在两家车厂组织工会,而且受到了美国总统拜登的支持。
在周四前往伊利诺伊前,拜登被问及是否支持推动丰田和特斯拉汽车工人加入工会时表示,“绝对支持”。他也重申,支持工会提高工资福利、扩大工会人数的努力。在此前UAW针对美国三大传统车厂罢工的关键时刻,拜登历史性地出现在罢工现场,支持工会的诉求。
拜登此行前往伊利诺伊是为了UAW主席Shawn Fain会面,庆祝工会与三大传统车厂Stellantis、通用和福特签订新合同,地点是Stellantis在Beldvidere的一处正在停产的装配厂。在新合同条款下,该厂将重新运营。此前长达六周的罢工,是UAW史上首次同时针对三大车企的罢工,也是近年来美国最强劲的罢工潮之一,已经让汽车行业损失数十亿美元。
此前,Shawn Fain就曾表示,希望利用此次罢工的余威,对其他没有工会组织的车厂展开行动,如特斯拉和丰田。目前UAW的人数仅是其20世纪中期辉煌年代时的零头,Fain一直致力于扩大工会的规模,而这与拜登重振美国劳工运动的目标不谋而合。
不过,UAW针对国际车厂的工会行动一直不成功,例如大众。不过,作为美国电动车龙头,特斯拉成为UAW有希望攻陷的下一个目标,该公司在加州、德州、内华达和纽约州有数万名员工没有加入工会。工会的顾虑之一包括,汽车行业向电动车过渡,会导致其会员人数降低,薪资减少。
在此前的罢工行动获得成功后,对于迎战特斯拉,以及一直反对工会的CEO马斯克(Elon Musk),Fain抱有乐观态度。他上周接受采访时表示,“我们能战胜任何人。这最终取决于特斯拉的员工是否想要得到他们应有的福利,我认为这是可行的。”有知情人士透露,特斯拉在加州Fremont的工厂,目前设有一个UAW组织的委员会,其成员正在与同事讨论集体谈判的优势。该人士表示,UAW已承诺为该活动提供一切必要的资源。
周四美股盘中,特斯拉大跌6.32%,报208.08美元;丰田则上涨0.69%,报184.69美元。
而对拜登2024年竞选连任的前景而言,动员大型工会的选票至关重要。拜登今年初正式启动竞选连任,就是在与工会一同举行的集会上宣布的,显示出工会对其选举的重要性。
UAW在2020年总统大选时曾背书拜登,但目前尚未正式宣布支持其连任。Fain此前曾称赞拜登出席工会罢工的举动,但他也在推动民主党和白宫继续增加对工会和劳工运动的支持。当被问到是否会向Fain提出背书要求时,拜登说,“他们会支持我的。”
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